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首次挑战1200km 长安深蓝SL03带你体验“原力技术”强悍实力
2022-04-30 17:32:43       来源:乐鱼官网

  前不久,长安汽车举行了一场名为“原力,E启觉醒”的技术发布会。通过发布会我们大家都知道了长安原力技术包括原力智能增程、原力超集电驱。值得一提的是,这也是汽车圈内首个利用微信朋友圈发布全新技术方案的车企。虽然此次发布的视频仅有3分钟,但从发布的视频显而易见长安汽车对于其自身技术实力的自信以及对未来战略的笃定。

  官方宣称原力技术为新能源汽车的普及带来了一个打通使用者真实的体验“闭环”的“极优解”:纯电驾享+里程无忧。那么他到底怎么样才能做到的呢?又有什么亮点呢?不急,长安汽车为你们安排上了一场全场景直播的超长试验。

  12月27——28日,#长安原力挑战1200km奇境之旅#开启。作为首款搭载原力技术的产品,长安深蓝SL03)当仁不让,本次旅程跨越云贵两地,是长安深蓝SL03首次在公众面前展现1200km超远续航实力。

  自7月上市以来,深蓝SL03已成为长安汽车在新能源领域极具竞争力的又一爆款。长安深蓝SL03增程版,拥有NVH、动力性、经济性的完美平衡,为用户所带来纯电驾驶体验的同时,馈电状态下油耗低至4.5L/100km,增程模式续航能力1200km。

  熟知云贵两地的应该都知道,这一些地方的地势很复杂,比如经过的贵州公路,其经过险峻的山峰、河谷、天坑以及地下溶洞等。不过正是这些独特的地形,也让我们能更直观的感受到车辆在隧道、S弯路段的性能表现。

  再比如经过万峰林景区起点—盘山路,当地的喀斯特地貌让我们更直观的了解到深蓝SL03性能表现:其动力线性输出/路面回馈清晰。

  那么所谓“原力”到底是什么呢?到底什么底气让长安深蓝SL03完成1200KM的挑战呢?

  所谓“原力”不单单是指一项技术,而是“集合”丰富汽车科技的技术标签。这其中便包含了原力智能增程、原力超集电驱等等。此外,之前的技术发布会上,长安汽车还分享了“181+95%+1200+-30”的线%行业最高效率电驱总成、1200km超长续航、-30°C行业首发低温脉冲加热技术,这一系列领先行业的技术加持,构成了“原力”的进阶之道。

  原力智能增程系统采用发动机与发电机直连结构,通过高压缩比深度阿特金森循环等技术的加持,其发电机最高效率95%,打破了行业最高纪录;在CLTC工况下,可实现1L油发电约3.3度。以深蓝SL03为例,其在馈电状态下,油耗低至4.5L/100km,达到行业同级领先水平。

  不仅如此,其搭载了全球首创的微核高频脉冲加热技术,可实现锂电池在超低温度下的极速加热,在-30℃极端环境下,每分钟电池温度提升可达4℃,车辆动力性提升50%,充电时间缩短15%,全面改善电车冬季用车困难。

  而原力超集电驱则是长安汽车在电驱效率方面达到的新的高度同时也是最新成果,其效率最高可达95%”。原力超集电驱高度集成电机、电机控制器、减速器、充电机、DCDC、DCAC、高压分线盒。较“三合一” 电驱系统,重量降低10%、体积降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%。

  同时,它还采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术,在-30℃极端环境下,每分钟电池温度提升可达4℃,车辆动力性提升50%,充电时间缩短15%,很好的减小了冬季用车时会遇到的困难。

  值得一提的是,原力超集电驱可满足苛刻的后驱布置,支撑前机舱布置不同的动力总成,实现纯电后驱、纯电四驱、燃油增程、氢燃料增程四种动力架构,这让长安未来的新能源汽车发展前途充满了无限可能。

  伴随着原力技术的横空出世和深蓝SL03在今年的新车上市,长安汽车已完成了对燃油、混动、增程、纯电、氢燃料等多种技术路线图的全面布局。而作为一家拥有160年历史的百年车企,未来长安汽车将继续秉承绿色可持续发展理念,积极践行低碳科技转型,以“满电”之势再出发。

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