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6月10日，比亚迪股价大涨，总市值打破10000亿元，截止收盘，比亚迪报348.80元，上涨8.19%，成交额147.90亿元，总市值10154.10亿元，是深圳继腾讯、安全、招商银行之后，第四家破万亿的上市公司，也是我国首家到达万亿车企自主品牌。
现在比亚迪新能源轿车销量十分好，本年四月份，以10.6万辆的销量，拿下了全球新能源车销量冠军，五月份，销量到达了11.9万辆。同期坐落第二名、第三名的特斯拉和上汽通用五菱，销量才三万多辆。远远的拉开了其他车的间隔。
新能源电池这一块，也传来了好音讯，由于兼具性能好、安全性高和价格实惠等优势，许多的车企都挑选比亚迪，本年三月的“刀片电池”，也经过了职业公认最苛刻的安全测验项目。
本年深圳各区都推出了买新能源车领补助活动。在深圳行政区购买价格十万辆以上的车辆，10到20万补助1万一辆，20万以上的补助两万一辆。估计可推进新能源轿车消费四万台，拉动消费约80亿元。有的区还买车送油卡、买车送保养。
一起，深圳六月份新增投发两万个一般小轿车增量目标，向仍在摇号的参与60期以上未中签的申请人，经过专项摇号活动进行装备。各种利好之下，比亚迪的市值节节高升。
本年前五个月，比亚迪现已卖出了50多万辆新能源车，依照这一个节奏，一年最少能出售一百万辆，也将成为全世界第一个年销百万新能源车的企业。
从前的山寨厂，被指仿冒宝马，在深圳斗争多年，成了国内车企巨无霸，除了企业家的尽力之外，劳动者应该是最不能够忽视的一群。也有音讯称比亚迪辞工不批，职工只能自离，夜班补助只要两块钱，底薪仍是2200，比起特斯拉来说，相差太大了，诉苦的人十分多，更难以想象的是“黑厂”的称号。
