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中国作为世界上最大的制造业强国，在芯片行业却没有太多话语权。美国几乎把控住了微电子产业链的每个环节。芯片行业有一个显著的特点：前期投入巨大，且短期内基本没任何回报。
今天的图鉴行业是功率半导体，这是电子电力系统的核心器件，功能是利用半导体的单向可控的导电性来实现电能转换与电路控制。按器件类型来看，二极管（Diode）主要用作整流和斩波，不具备可控开关功能；而三极管（BJT）、晶闸管（Thyristor）均属于电流控制型开关器件；MOSFET和IGBT属于电压控制型开关器件。这些基本功率器件与电容、电阻、电感、互感线圈等一起组成了以下各类电能转换设备，用以对电路中电压、电流、频率进行管理。
中国作为全球功率半导体第一大市场，下游最重要的包含工业控制及电源行业、新能源行业、变频白色家电行业等。其中，工业控制及电源行业包括变频器行业、电焊机行业等；新能源行业包括新能源汽车行业、风力发电行业、光伏行业等，未来进口替代空间广阔。
进入21世纪， 开关电源 技术将会有更大的发展，这需要我国电力电子、电源、通信、器件、材料等工业和学术各界努力协作，沿着下述方向，开发与 开关电源 相关的产品和技术。 碳化硅SiC是功率半导体器件晶片的理想材料，其优点是禁带宽，工作时候的温度高（可达600℃）、耐热性好、通态电阻小、导热性能好、漏电流极小、DNI结耐压高等，有利于制造出耐高温的高频大功率的半导体开关器件，如SiC功率MOSFET和SiC IGBT等。
升级“中国芯” ——中车时代电气第三代功率半导体器件生产线日，株洲中车时代电气SiC(碳化硅)生产线上，工人忙着生产。湖南日报记者 童迪 摄 湖南日报·华声在线记者 周月桂 通讯员 姜杨敏 透过通透的玻璃挡板，能够正常的看到从头到脚“全副武装”的粉色制服技术人员和蓝色制服设备人员，在一台台仪器前低头忙碌，整个车间清洁得更像是外科手术室或生化实验室。 2月8日，记者来到中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“中车株洲所”)旗下子公司——株洲中车时代电气股份有限公司(以下简称“时代电气”)，探访刚刚组建的第三代功率半导体器件SiC(碳化硅)芯片生产线。 该生产线英寸SiC芯片生产线”专
器件生产线建设见闻 /
与市场的不同的观点:传统观点认为 功率半导体 竞争格局固定,技术升级步伐相对缓慢,与集成电路产业的重要性不可同日而语,中泰电子认为随着新能源车和高端工控对新型功率器件的需求爆发, 功率半导体 的产业地位正在慢慢地提升,其重要性不亚于规模更大的“集成电路”。下面就随半导体小编共同来了解一下相关联的内容吧。 与市场的不同的观点:传统观点认为 功率半导体 竞争格局固定,技术升级步伐相对缓慢,与集成电路产业的重要性不可同日而语,中泰电子认为随着新能源车和高端工控对新型功率器件的需求爆发, 功率半导体 的产业地位正在慢慢地提升,其重要性不亚于规模更大的“集成电路”。大陆半导体产业的崛起需要“两条腿走路”(集成电路+功率器件),由于 功率半导
ABI Research公司在一分市场报告中表示，预计3G蜂窝业务将继续下跌，而这将影响为其供货的半导体市场，尤其是RF功率半导体领域。 ABI Research在该报告中指出，频率4GHz以下的RF功率半导体商品市场大致上可以分为六个部分：无线架构、军用、ISM（工业/科学/医疗）、广播、商业化航空电子和非蜂窝式通信。 ABI Research表示：“从2007年至2012年，无线％的比率下跌。”而整个4GHz以下RF功率半导体市场在五年内的年增长率将仅有2.9% － 这充分反映出了蜂窝/3G业务下跌带来的影响。但是，其它几个子市场的年复合增长率则将达到9.5％，其中军用市场和ISM市场增幅最
市场研究机构IHS最新统计报告说明，随着愈来愈多供应商推出产品，2015年碳化矽(SiC)功率半导体平均销售价格已明显下滑，有望刺激市场加速采用；与此同时，氮化镓(GaN)功率半导体也已开始步入市场，预估全球SiC与GaN功率半导体产值，将由2015年的2亿1,000万美元，快速成长至2020年的10多亿美元，并于2025年达到37亿美元规模。
产值2020年破10亿美元 /
IC Insights指出，历经2015年大幅衰退后，2016年全球功率半导体市场可望重新回稳，销售金额比2015年成长1%，达124亿美元。有必要注意一下的是，在各类功率半导体元件中，未来成长力道最强劲的产品将是高压MOSFET(超过200V)与IGBT模组，两类产品在2015～2020年期间的复合年成长率(CAGR)预估分别为4.7%与4.0%。 由于数据中心服务器、工业设施、家电产品等终端应用不断追求更高能源效率，对功率半导体的需求产生非常明显支撑效果，因此功率半导体市场的表现将比整体半导体市场更稳健。
销售回稳 高压MOSFET表现抢眼 /
今（28）日，华润（重庆）有限公司挂牌成立。首席记者 佘振芳 摄 华龙网12月28日16时31分讯（首席记者 佘振芳）重庆支柱产业又添助力。今（28）日，微电子（重庆）有限公司挂牌成立，并与重庆市政府签署战略合作备忘录，未来将打造中国功率半导体研发制造基地。 11月6日，经国务院国资委批复，同意将中航航空电子系统有限责任公司所持中航（）微电子有限公司股权划转给华润微电子控股有限公司。12月28日，华润微电子顺利完成企业工商变更等系列手续，成立华润微电子（重庆）有限公司，当天在西永微电园举行了揭牌暨战略合作备忘录签约活动。 据华润微电子常务副董事长陈南翔介绍，本次整合在中国半导体发展史上创造了三项第一，这是央企间
上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽集团”)和英飞凌科技股份公司(以下简称“英飞凌”)近日宣布成立合资企业，为中国充满了许多活力的电动汽车市场制造功率模块。上汽集团持股51%，英飞凌持股49%。合资公司命名为“上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司”，总部设在上海，生产基地位于英飞凌无锡工厂扩建项目内，计划在2018下半年开始批量生产。 上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司开业仪式 “通过提供先进的半导体解决方案，英飞凌在全球主要电动汽车市场均占据领头羊。这中间还包括充满了许多活力的中国市场，它已变成全球上最大的且增长最快的混合动力与纯电动汽车市场。” 在无锡举办的新合资企业开幕仪式上， 英飞凌管理委员会成员，负责公司业务运
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