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我们对中国汽车传感器的未来保持乐观态度，并判断在所有汽车半导体细分行业中最先取得突破，主要五点原因：
1、 投资规模适中， 我们估计 1 种传感器研发、生产等全产业链累计投资额约 10亿元；
目前国内汽车传感器正处快速地发展前期，尤其国六排放标准的实施，为本土公司可以提供了巨大的机遇， 我们判断本土传感器厂商处于开始步入到 OEM 前装配套体系的阶段，并拿到量产项目，开始抢占外资品牌的市场份额。
考虑国内的现状，我们大家都认为本土传感器供应商应该从产品入手，类似森萨塔的模式，依托既有的客户关系，靠性价比，做大销售规模（3-5 亿元），初步掌握芯片设计能力，然后通过并购扩充产品线，类似 TDK 的模式，形成技术协同、供应链协同、客户协同，完善芯片能力，最后评估建设芯片生产能力的必要性，相对来说 MEMS 的必要性更强，偏 IC 的芯片必要性较弱。
亚利桑那州的坦佩，现在是晚上六点钟，天已经黑了下来，一条五车道的马路上人头攒动，异常拥挤，我就置身其中。之所以大家都挤在这，是因为一队左转向的车辆占据了车道。而这些车辆都是无人驾驶的车辆，专门划出了一条道路供它们试验行驶。 这时候，一辆 SUV 停了下来，等待着交通信号灯的指示。驾驶室的车窗摇了下来，方便夜晚的凉气流进去。坐在驾驶室的男性就像大多司机一样，看上去很无聊。但他却不是真正的司机。他开的这辆沃尔沃，是无人驾驶。是Uber正在进行的无人驾驶车队项目。 这名男性的手就随意的放在大腿上，虽说坐在驾驶室，但其实也和路边等着车辆驶离的行人没什么两样。5 年或者 25 年后，大多数人都有能搭乘这种车辆去往他们想去的地方。这种
会对一座城产生怎样的影响力？ /
在日前由中欧国际工商学院主办的“中国汽车产业高峰论坛”上，中国汽车工业协会助理秘书长沈宁吾表示，在当前经济新形势下，外资在加速向中国转移步伐，目前已经在高压共轨等发动机关键技术领域形成垄断。此外，在轿车自动变速箱、ABS防抱死系统和汽车电子技术等领域，核心技术也被外方掌控，关键元器件依然依靠进口，国内研究没有突破性转变。 沈宁吾表示，今后外资在国内汽车零部件市场的行业地位将更加凸显，外资将利用其先进的技术和配套体系取得更多优势，目前外资企业已经在国内主机厂配套中取得上风，如东风本田的130余家国内一级供应商中，纯中资的零部件企业只有30家。 外商垄断高压共轨系统技术 沈宁吾特别提到，在我国汽车
【2012年7月11日】通信和工业应用模拟接口零部件主要供应商Avago Technologies (Nasdaq: AVGO)，今天宣布推出新系列光学隔离电压传感器产品，这个系列为业内第一个采用特别面向电压感应优化Sigma-Delta调制技术的光隔离放大器产品，目标应用包括常见于电机驱动、开关电源和可再次生产的能源系统中电子功率转换系统的电压感应，以及IGBT模块中NTC热敏电阻隔离的传感器接口，ACPL-C87B、C87A和C870提供设计工程师2V输入电压范围以及1GΩ的高输入阻抗。 对于通用型应用，建议使用±1%增益误差的ACPL-C87A和±3%增益误差的ACPL-C870，对于高精密度要求，例如需要精确追踪因阳光条件变化
一、引言 在工程实际应用中，有许多场合需对超过1000℃的高温来测试，而且某些环境中还伴有强冲击的瞬态变化过程。尽管目前已有许多高温研究成果，但对于像火药燃烧时的温度、各种发动机汽缸的温度等变化的高温数据很难通过传统的热响应率较慢的热电偶得到，并且所测结果是否能准确反映客观对象的真实情况也是一个棘手的问题。 六、七十年代，辐射测温技术有了飞速的发展，该技术具有能测量运动物体和不破坏被测对象的温度场等特点，可用于瞬态温度的测量。国内外许多研究机构对此进行了研究，并开发了相应的产品。美国Vanzette公司首先生产了带光导纤维探头的辐射温度计。 R.R.Dils 的专利U.S.Patent #4、750、139介绍了一种用蓝
在美国，电动汽车车主对经常损坏、混乱的充电体验感到厌烦，联邦政府即将为他们提供了补救方案。美国交通部将拨款 1 亿美元，用于维修和更换现有但无法运行的电动汽车（EV）充电基础设施。这笔投资来自于《2021 年两党基础设施法》批准的 75 亿美元电动 ...
2月16日，博格华纳同步释放诸多重磅信息，这中间还包括收购电池系统制造商AKASOL 和电机供应商松正汽车部件，赢得北美地区主要OEM发电机逆变器业务以及将为国内领先自主品牌提供新型800V碳化硅逆变器等。2021年初，博格华纳发布“蓄势·前行”战略指出，到2030年实现电动车业务占比从目前的3%提升至45%，上述的系列动作同步呈现了博格华纳电气化发展已进入“急行军”状态。 频频收购，强化电气化产品矩阵 从2015年开始，博格华纳快速响应汽车行业电气化发展需求，加紧对外收购整合力度。这当中包括：2015年斥资9.5亿美元收购电机领域百年企业雷米国际；2017年以2亿美元的价格收购电控领域专家Sevcon公司；2019年2月收购
部件/碳化硅逆变器获多个订单等 /
去年末，一名75岁的法国男子变成全球首例接受Carmat公司人工心脏移植的患者。在生物材料和传感器的帮助下，这颗人造心脏帮助他重新恢复自己进食等基本生活能力。 就好像是身体里突然多了一个新的生命系统，传感器的出现也让科技世界多了“四肢”。通过它，一些智能设备开始可以读取、分析并控制周围世界的信息和庞大的数据，让科技世界变得生动起来。 始于美国，一个欲建立每年使用1万亿个传感器的社会设想正在孕育。而智慧城市建设在全球多个国家正在成为一种热潮。对可穿戴设备的狂热正在激发无数厂商投入这股热潮。对于地球中央神经系统的设想如今看起来也并非天马行空。 而这一切，都始于小小传感器的巨大作用。 可以自动
无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆达到预定目标的智能汽车。它利用车载传感器来感知车辆四周环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置与障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。 无人驾驶汽车上主要的传感器：激光雷达、摄像、毫米波雷达、GPS、超声波雷达和车轮转角传感器等。ElonMusk曾经在公开场合多次说过，不用激光雷达只用摄像头，也能实现Level4以上的无人驾驶。但是我自己觉得他这么说其实是有商业化方面的考虑。 特斯拉的汽车已经在售，卖出去的车只能更新软件，肯定不能换硬件，比如全部重新装上激光雷达(不然今天特斯拉也不会说现在在产的特斯拉汽车会换上新的硬
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迎宾器又称感应门铃，用于小型店铺、便利店自动开启迎宾防盗作用的电子科技类产品。它的前身是电子防盗报警器；刚开始人们是用它来防盗的，但后来 ...
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