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组合而成的，具有一般电子电路的特色，但也有其特别性，归纳起来首要有以下几方面。
轿车电子技术运用在实践电路上时，多与轿车上某些相关的机械体系结合起来去完结某项功用。而电子电路通常是处理接纳到的，然后依据查验测验到的信号宣布相关的操控指令，由继电器等相关开关操控履行体系(或组织)去完结某项功用。这儿的履行体系(或组织)都是由机械体系构成的。
例如，轿车电子焚烧操控电路便是接纳焚烧信号传感器送来的检测到的信号，经处理后宣布操控指令使焚烧线圈初级电流中止，其次级线圈发生的高压电由分电器按焚烧次序分配至各汽缸火花塞，使火花塞发生的高压电火花点着可燃混合气。这儿的电子焚烧操控电路供给的是操控信号，履行机械体系便是分电器。
由于受特别的作业条件(野外作业，环境条件恶劣等)约束，轿车在不一样的等级的路面上行进时振荡及冲击较大;一起，发动机作业时的温度较高(T>
60℃)，在这种环境下作业的电子电路，如不采纳必定的办法，往往会使电子电路前期损坏或呈现不稳定等现象。其次，电子电路遇水会形成电路之间呈现短路。因此，轿车上的电子电路多以组件办法运用，且组件选用密封办法，装置在通风较好的当地，如充电体系中的电子电压调节器、焚烧体系中的电子焚烧器、电子燃油喷发操控办理体系中的ECU(英文ElectronicsControlUnit的缩写，中文意思为电子操控单元，或称为电子操控器，或电子操控设备)组件、ABS(英文AntiLockBrakingSystem的缩写，意为制动防抱死体系)组件等。
轿车上运用的电子电路，除了极少数由大规模集成微处理器构成的组件具有多种操控功用外，大都都用以完结某项操控功用，故电路相对来说比较单一。
轿车电子电路中运用的电子元器件既有常用的晶体三极管、晶体二极管、阻容元件，又有专用的或通用的集成电路，如555时基电路和L497焚烧集成电路等，还有大规模微处理器集成电路，如发动机电控单元ECU、ABSECU(制动防抱死电控单元微处理器)、CCSECU(巡航电子操控微处理器)、SRSECU(安全气囊电子操控微处理器)、ECTECU(电子操控式主动变速器微处理器)等。
在所组成的(单元)电子电路中，既有全分立元器件办法，又有由集成电路组成的电路，还有选用分立元器件与集成电路组合在一起的混合电子电路。
为了缩小体积，轿车电子电器中所运用的元器件有的选用片状装置办法，如片状集成电路、片状电阻、片状电容、片状晶体管等。
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本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:02 修改 转发一份模仿
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-9 11:59 修改 请教育了这么多年
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