乐鱼官网 股票代码：603738
在目前全球缺芯的大背景下，许多客户遭遇了前所未有的危机---需求就在眼前，但却无米下炊，无法给客户交付！尤其是一些首先考虑的都是大客户的需求，对于中小客户的真实需求则难以顾及，在这种情况下，谁来拯救中小客户？今天我们来探讨一下。
芯片的英文翻译为chip。通常，我们会把“集成电路（integrated cirtuit，IC）”用于作为芯片的总称。当然，“集成电路”有时也会专指内部由大量元件互连为电路的芯片。实际上，还有些芯片内部是由大量的重复单元（元胞，cell）或元件并联组成，比如分立器件（discrete device ）。芯片的用途十分广泛，可用于逻辑运算、信号处理/转换、数据存储、电能处理/转换、传感、声光电转换等等，因此芯片极为重要。
目前芯片缺货犹如海浪，是几波需求叠加而成，首先是疫情原因，在去年一整年的疫情影响下，欧洲、东南亚等地区的芯片供货商产能受一定的影响，芯片供应减少。同时全球各国均采用远程办公、远程上课的方式避免公众接触，这就导致了笔记本电脑、平板计算机需求量的显着提升。
其次是与在线办公、在线教学相关的产品均出现销量激增的现象，包括网络摄像头、鼠标、路由器、键盘、耳机、显示器等等。消费电子品以外，在线办公、在线教学、在线会议和直播类应用，导致对应公司服务器流量暴涨，因此也提振了服务器市场。而以上种种产品，都是高中端芯片的需求大户。因此，在因疫情影响各行各业需求萎靡的同时，芯片需求不降反升。
还有就是地缘因素，由于美国打压华为，很多公司由于恐慌加紧备货，也有的厂商为了填补华为留下的市场空缺加大备货，重复备货，例如华为手机年销量2亿部，而现在小米、OV等都觉得自身可以销售量过2亿，这样重复备货造成了虚假的需求。另外一些渠道商囤货或者放大了forecast也加剧了市场需求。此外，汽车电子厂商需求加大，也引发了其他领域芯片缺货，
2020年，汽车电子芯片需求量开始上涨高于预期，但受到全世界疫情蔓延的影响，芯片产业供应链吃紧，汽车芯片产能受限，导致全球芯片市场规模将有小幅下滑，规模为460亿美元。2020年下半年，全世界汽车市场开始稳步复苏。随着智能化、新能源的发展，汽车芯片市场迅速增长，预计2022年汽车市场规模将达635亿美元，增长19.8%。
图：全世界汽车芯片市场规模变动情况（单位：亿美元，%）（数据来源：火石创造根据公开资料整理）
再加上今年年初的日本地震、德州大雪造成瑞萨、恩智浦、英飞凌三星工厂停工，更加剧了汽车芯片缺货。
许多国际大车厂，包括福特、丰田、本田、现代，甚至欧洲的保时捷、Volvo等，也都因为车用芯片短缺被迫减产，此时正好遭遇全球第二大车用微控制器MCU）瑞萨那珂厂失火，让车用芯片短缺更为严重。
在缺货潮中，不少终端企业甚至按以往几倍的采购量恐慌性下单，而在终端企业抢芯片的同时，芯片制造企业也忙着从他们的上游抢购用来制造芯片的原材料晶圆。
业内人士分析认为，芯片缺货现象是由于部分企业抢产能，叠加疫情导致的供给制约，但更核心的原因集中在上游的晶圆制造环节上。目前晶圆厂的产能大致上可以分为6英寸、8英寸和12英寸，正常的情况下8英寸和12英寸的应用量最大。
在疫情期间，来自消费电子、工业市场和汽车需求猛增，这些大多要使用到8英寸晶圆。需求激增导致了市场上的8英寸晶圆产能持续紧张。
根据集邦咨询的数据，2020年8英寸的晶圆价格在第四季度有明显涨幅，约上涨5%~10%，联电、世界先进等公司在第四季度将价格提高了约10%～15%，行业景气度有望持续。中泰证券分析表示，预计新增产能某些特定的程度上能够缓解供需矛盾，但需求成长率将大于产能增速，8寸片紧缺将至少持续至2021下半年甚至2022年。
还有一个缘由是个别厂商的产能调配，例如目前MOS的紧缺主要是因为产能调配生产其它芯片了。如上华和士兰微就停掉了自己MOS的产能做IGBT等产品。还有，由于图像传感器需求暴涨，大量图像传感器吃掉了很多晶圆，导致晶圆产能不足。
在芯片如此短缺的情况下，一些欧美芯片厂，甚至是国内芯片厂家会采取大客户优先政策，优先满足大客户的需求。例如台积电作为中国台湾著名芯片代工厂商，其最大的客户是苹果。据DigiTimes报道，台积电将在5月底时按照计划批量生产A15芯片，该芯片将采用增强版的5mn工艺，毫无疑问，这批芯片将搭载于苹果今年的新iPhone上。
贸易战下多数晶圆厂的产能优先提供给大客户，小客户的单被砍掉后相关芯片就开始缺货了。再加上大客户担心没货加大备货力度，原厂为保大客户，更加剧小客户缺货。几乎所有的代工厂80%的产能都长期被大客户占据。产能紧，造成市场上供应商大量囤货，而芯片的上游晶圆制造商一定会优先满足大客户，这是一个递进关系。因此，二线供应商与国内中小供应商就会慢慢出现供应不足。
对于小公司和初创公司来说，这是一个艰难的局面，他们没规模或杠杆来获取产能。代工厂对这类公司的产能倾斜很少，他们可能不会获得第一先考虑。因拿不到芯片，无法如期推出产品，最后面临倒闭。
近年来，随着我们国家在高新技术研发方面不断获得新突破，本土芯片企业不断打破海外垄断，实现了弯道超车。慢慢的变多的国产芯片应用到国外的产品中，例如：三星65W PD快充充电器在用料方面，采用来自台系大厂立锜科技主控芯片和协议芯片；飞利浦迷你20W快充充电器在用料方面，次级同步整流芯片来自诚芯微CX7538B，USBPD协议芯片采用云矽半导体XPD720……这也导致国内芯片还会持续性缺货。
面对某宝缺货的情况，能够使用思睿达的产品替换，有需要的小伙伴可以单击下方按钮免费申请我们的样片：
英特尔无人驾驶子公司Mobileye发布2023年及2024年业绩展望，因
Hella 突然终止了他们长期的合作伙伴关系后，Sencio 就破产了。这家位于奈梅亨的
苹果包下首批产能至少一年；除了苹果，先前Marvell也曾发布新闻稿提到和台积电在3nm已展开合作；日前联发科新闻稿也宣布，双方将在3nm合作。此次传出2024年高通第四代骁龙8系列
批量出货，推出的技术方案已实现超过1000000:1的超高显示对比度，且仍在持续迭代；
批量出货 /
接洽2nm、1.4nm代工服务；广汽埃安 AION S Max 纯电轿车正式上市
接洽2nm 、1.4nm 代工服务 三星旗下晶圆代工部门Samsung Foundry首席技术官Jeong Ki-tae 近日透露，三星尽管成功量产3nm GAA工艺
接洽2nm、1.4nm代工服务；广汽埃安 AION S Max 纯电轿车正式上市 /
中秋国庆假期前夕，9月27、28日，前后两天两家国产传感器企业获批/上市，这两家企业的第一
都是中国新能源汽车巨头比亚迪。 随着比亚迪等国产新能源汽车厂商的崛起，以技术突破为根基，这条庞大
，这条赛道国产替代加速！ /
数字经济时代，IT基础架构需要应对一直在变化的业务需求以更好地推动业务创新发展，超融合凭借灵活扩展，简便运维管理的优势已成为众多行业用户上云的重要路径之一，凸显了超融合的应用价值。随着
来源：满天芯 编辑：感知芯视界 据台媒电子时报报道，有消息人士称，由于缺乏订单可见性和
订单势头，产能利用拉升遇阻，台积电在未来一年代工报价上终于让步，下调了未来几个季度的代工报价，只要
沪硅产业（上海新昇）、立昂微（金瑞泓）、神工股份、合晶科技、三安光电、东尼电子、比亚迪等有名的公司建立了合作关系，
砍逾四成订单 据台系设备厂商透露，ASML近期由于销往中国大陆设备受限、存储、晶圆代工等
砍逾四成订单！华为和江淮将合作打造百万级别纯电豪车 /
端（同样基于 esp_websocket_client）并使用示例 ws_echo_server (esp/esp-idf/examples
的高度欢迎和一致热捧，口口相传之一，一些传统丝杠电机使用商也开始“蠢蠢欲动”，欲用音圈电机替代丝杠电机，但对音圈电机还不是十分了解，本期，小编解读几
对于音圈电机的热点疑问 /
提供典型应用方案似乎成行业内约定俗成的事。也就是说，作为半导体原厂不仅要设计好
问题 /
制程进阶后的封测需求。具备相关先进封测技术后，将努力尽快实现大规模量产。 据了解，通富微电主营集成电路封装测试业务，
囊括大多数世界前20强半导体企业和绝大多数国内知名集成电路设计企业，并全力支持
我用全志V851s做了一个魔法棒，使用Keras训练手势识别模型控制一切电子设备
